影響空氣彈簧控制系統(tǒng)的因素及解決辦法

危害平時自動控制系統(tǒng)的三個要素空氣彈簧：

制動氣室容積與額外制動氣室的容積比，空氣彈簧的樣子、原材料和規(guī)格，制動氣室與額外制動氣室中間的孔口規(guī)格對彎曲剛度有一定的危害和系統(tǒng)軟件的共振頻率。

要素1：空氣彈簧囊膠原材料的彎曲剛度系統(tǒng)對一階固有頻率的危害。實驗結(jié)果顯示，橡膠空氣彈簧氣襄原材料的彎曲剛度對空氣彈簧的剛度危害非常大，這也是空氣彈簧彎曲剛度的實測值與試驗值相距非常大的緣故。橡膠空氣彈簧氣襄原材料的彎曲剛度越大，空氣彈簧的剛度越大，一階固有頻率越高，進而提升了系統(tǒng)軟件較小的輸出功率。因而，橡膠空氣彈簧氣襄減振系統(tǒng)軟件應減少原材料的彎曲剛度，減少共振頻率，使空氣彈簧彈簧減振器的承載力有充足的容量。

要素2：當振動平臺水準震動時，空氣彈簧膠丸橡膠原材料的彎曲剛度要大很多。橡膠空氣彈簧具備綿軟的車體構(gòu)造，對徑向、橫著和轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)為具備全方位的減振實際效果。當振動分析臺水準震動時空氣彈簧以及自動控制系統(tǒng)書本，空氣彈簧橡膠原材料的彎曲剛度要大很多。

要素3：空氣彈簧和額外制動氣室中間有一個孔口。當氣體根據(jù)填料時，一部分震動動能因摩擦阻力而被消化吸收。因而，它當做減振劑。除開系統(tǒng)軟件的彎曲剛度和共振頻率外，填料的尺寸首要危害系統(tǒng)軟件的減振。