康迪泰克FT 138-26 DS皮囊式氣缸的結構和材料剛度
康迪泰克FT 138-26 DS皮囊式氣缸共振頻率也分為水平方向和垂直方位，但一般來說，垂直共振頻率對整體減震特點有根本性。水平共振頻率指數(shù)值一般作為參考。就是指某一點逐漸振動，到初始值需要的短期內(nèi)。針對減震和減振服務平臺，可以利用偏硬的減震原料；針對打氣服務平臺，能夠合理提高標準氣壓。操縱光學平臺表層的品質。在沒有剛度的條件下，臺面品質重量輕，震動的時間越少，應用實際效果越好。
康迪泰克FT 138-26 DS皮囊式氣缸能夠充分利用服務平臺的減震特點。光學平臺的平面度一般就是指企業(yè)總面積內(nèi)具體被測面相針對。力的大小、力的部位、瞬時加速度、速度、時間延遲、服務平曲剛度、減震軟件阻尼系數(shù)等很多要素具有比較復雜的非線性函數(shù)關聯(lián)。假如特定了允差震幅的主要指標，則表明以上實際的試驗標準，不然震幅指標就越來越毫無價值。
康迪泰克FT 138-26 DS皮囊式氣缸的周期或頻率與原始特性的原來周期，而在氣浮筏減震服務平臺，震幅一般在mm甚至公分的量級。相對位移值主要與平臺的結構和材料剛度相關。在相同的測試條件和光學平臺的結構和材料類似的情況下，大相對位移值相差不大。上菜厚度為4-6mm，由鐵磁不銹鋼制成。