液壓特性用作空氣彈簧主體的波紋管

我們都知道空氣彈簧的漣漪很復(fù)雜，但是我們不得不使用它。那么波紋管你知道嗎？

液壓特性

用作空氣彈簧主體的波紋管與光壁管不同。其波浪形內(nèi)腔會產(chǎn)生壓力損失，以克服工況下的水力阻力，同時也會激發(fā)壓力脈動現(xiàn)象。它們與波紋管的幾何形狀、液體流量、流速等參數(shù)有直接關(guān)系。

對比實驗方法得到的波紋管壓力損失和光壁管的壓力損失曲線，可以明顯看出波紋管中的壓力損失遠(yuǎn)高于光壁管的壓力損失管子。在其他相同條件下，壓力損失與波紋管阻力系數(shù)明顯增加有關(guān)，波紋管水力阻力與波紋管波形有關(guān)。不同的波紋形狀形成不同的內(nèi)表面，而這些不同的內(nèi)表面特征可以用相對波紋度和幾何系數(shù)來描述。

隨著相對波紋度的增加，壓力損失也隨之增加；隨著幾何系數(shù)的增加，壓力損失減小。給定波紋管直徑，相對波紋越大，波紋越高；幾何系數(shù)越小，波距越大。這樣，壓力損失必然會增加（不包括無限逼近極限）。當(dāng)然，在實際使用中，總是希望壓力損失越小越好。在沒有條件改變波紋管波距、波高等結(jié)構(gòu)參數(shù)的情況下，降低水阻力系數(shù)，減少波紋管工作狀態(tài)下的壓力損失，可以嘗試使將波紋管波形變成“S”形。這樣單位長度的波紋數(shù)不變，內(nèi)腔類似于輕壁管，壓力損失自然相對減少。

雙層比單層性能更好。這說明空氣彈簧振動損傷與輕壁摩擦?xí)r振動能量的輸出有關(guān)。當(dāng)激勵脈動頻率與固有頻率重合時，就會發(fā)生這種振動。為了消除共振，需要限制液體流動的速度，改變縱向剛度或采用更有效的振動阻尼。 空氣彈簧的振動損傷很大程度上與脈動壓力的振動幅度有關(guān)。

隨著振動幅度的增加，破壞空氣彈簧所需的循環(huán)次數(shù)逐漸減少。振幅增大，工作能力下降。