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FS 530-11 CI單囊式空氣彈簧安裝說明書
FS 530-11 CI單囊式空氣彈簧安裝說明書 1、額定值FS 530-11 CI單囊式空氣彈簧工作壓力：指本系列在20℃、初始值打氣工作壓力15MPa時的contitech空氣彈簧壓力；如客戶無特別要求，工作壓力值...
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橡膠氣囊減震器的設(shè)計有哪些特點？
橡膠氣囊減震器的設(shè)計有哪些特點？ 橡膠氣囊減震器對定制的科學(xué)化規(guī)范：挑選橡膠氣囊減震器，預(yù)制件構(gòu)件或鍛造現(xiàn)澆箱梁和預(yù)制件構(gòu)件，壓縮氣體彈的長久應(yīng)用符合設(shè)計方案要求。...
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橡膠氣囊減震器的減震方案
橡膠氣囊減震器的減震方案 橡膠氣囊減震器是一種相對較新的減震技術(shù)設(shè)備。它運用已廣泛運用于各行各業(yè)。這也是一種很有市場前景的減震方案。它已被大量地用以隔震。遠遠地優(yōu)于...
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橡膠氣囊減震器結(jié)構(gòu)設(shè)計特點介紹
橡膠氣囊減震器結(jié)構(gòu)設(shè)計特點介紹 橡膠氣囊減震器的分辨在于內(nèi)外結(jié)構(gòu)款式和材料設(shè)定。因此，如何把塑料的特點融入到這種轉(zhuǎn)變中橡膠氣囊減震器是管式或是囊式，是全部塑料制訂的...
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橡膠氣囊減震器承受的應(yīng)力
橡膠氣囊減震器承受的應(yīng)力 橡膠氣囊減震器承擔(dān)的內(nèi)應(yīng)力關(guān)鍵有：應(yīng)力、歪曲內(nèi)應(yīng)力、拉壓應(yīng)力和復(fù)合型內(nèi)應(yīng)力。當(dāng)沒有預(yù)緊力時，橡膠氣囊減震器會因為空隙造成的上下震動而歪曲。...
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橡膠氣囊減震器的尺寸
橡膠氣囊減震器的尺寸 橡膠氣囊減震器減少共振頻率，使橡膠氣囊減震器的承載力有足夠的容量。系統(tǒng)的功率應(yīng)盡量低。當(dāng)振動平臺水準(zhǔn)震動時，橡膠棒的材料的彎曲剛度要大很多。具...
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